1. सुरक्षा
व्हील ब्रेक एक्सल कसकर सेमी-ओपन ब्रेकिंग विधि, तेल-कूल्ड और एयर-कूल्ड थ्री-इन-वन डिजाइन की डिजाइन अवधारणा को अपनाता है, पारंपरिक ब्रेक ड्रम को नष्ट करता है, ब्रेक ड्रम को फटने से प्रभावी ढंग से रोकता है और ब्रेक फेल होने का कारण बनता है। गंभीर परिणाम। उच्च ढलान और खड़ी सड़कों को ठंडा करने के लिए पानी स्प्रे का उपयोग करने से बचें, जिससे दूषित सड़कें या सड़कें जम सकती हैं, जो आसानी से माध्यमिक यातायात दुर्घटनाओं को प्रेरित कर सकती हैं। "कोई पानी छिड़काव और अपराधियों के लिए भारी दंड" का निषेध संकेत पहाड़ एक्सप्रेसवे पर खड़ा है । ब्रेक ड्रम के फटने और पानी की ठंडक के कारण होने वाले ट्रैफिक हादसे अक्सर होते हैं, जिससे लोगों का दर्द आंखों में आ जाता है।
2. लागत
ब्रेक धारण करने की डिजाइन अवधारणा अपनाई जाती है, ब्रेक ड्रम हटा दिया जाता है, संरचना सरल है, बहुमुखी प्रतिभा मजबूत होती है, और अधिकांश मूल भागों को बनाए रखा जाता है।
3. सुविधाजनक रखरखाव
अर्ध-खुले डिजाइन रखरखाव के लिए सुविधाजनक शर्तें प्रदान करता है और बोझिल प्रक्रियाओं की आवश्यकता नहीं होती है। ब्रेक शूज को अलग करने और कैमशाफ्ट को बदलने की प्रक्रिया एक मिनट में पूरी की जा सकती है। व्हील हब गियर तेल द्वारा चिकनाई है, जो रखरखाव के लिए सरल और सुविधाजनक है।
4. ग्रीन और पर्यावरण संरक्षण
यह एक्सल सेमी-ओपन, ऑयल-कूल्ड और एयर-कूल्ड थ्री-इन-वन डिजाइन की डिजाइन कॉन्सेप्ट को अपनाता है । ब्रेक सिस्टम उच्च तापमान के प्रतिबंध से मुक्त है, जो पानी के छिड़काव की चिंताओं को समाप्त करता है, ईंधन की खपत को कम करता है, जल संसाधनों को बचाता है, और पानी स्प्रे से उत्पन्न धुआं गायब हो जाता है।
